阿斯顿·马丁F1车队的费尔南多·阿隆索在2023年巴西大奖赛上展现了卓越的驾驶技术,以一场“非凡”的比赛战术超越了塞尔吉奥·佩雷兹,为车队赢得了历史上的首个领奖台。车队领队迈克·克拉克对阿隆索在最后几圈的出色表现表示高度赞赏。
在马克斯·维斯塔潘获胜的比赛中,阿隆索与佩雷兹之间的激烈竞争使比赛的尾声变得扣人心弦。在第70圈时,佩雷兹采取内线进入1号弯,但阿隆索在最后一圈采用了一些“非凡”的战术,通过迫使佩雷兹在前几个弯走到非赛车线进行防守,然后巧妙地利用DRS走外线进入4号弯。
阿隆索在最后一个弯采取更宽的线路,巧妙地冲向终点,并成功保持微弱的优势,最终夺得第三名。克拉克表示,阿隆索在比赛中改变走线的策略,特别是在照顾倍耐力轮胎方面,展现了他丰富的经验和卓越的技术。
克拉克说:“最后几圈的争夺非常有趣。每个人都在努力管理轮胎,寻找可以超越对手的机会。阿隆索通过一些非常巧妙的战术,展示了他在与理论上速度更快的赛车竞争方面的经验。”
对于佩雷兹在倒数第二圈超越阿隆索的情况,克拉克表示:“你永远不知道每个人都有多少电能,这确实决定了比赛的结局。在最后一次经过4号弯前的后直道,我认为费尔南多在1号弯和2号弯的出弯准备得非常好,也成功超车。”
阿斯顿·马丁车队的另一位车手兰斯·斯特罗尔也表现出色,获得了第五名。整体而言,这场比赛为车队带来了历史性的时刻,克拉克对车队的表现充满了信心。
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